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La réalisation du port de Tanit, inauguré le 10 décembre 2018, visait à corriger partiellement ce déséquilibre en attirant des flottilles sur la zone centre. Cet important complexe portuaire situé à 60 km au Nord de Nouakchott, comprend un port îlot capable de recevoir 400 unités de pêche, un wharf d’accès de 550 m de longueur, différents bâtiments d’exploitation et de traitement des captures, une centrale de production d’énergie et une station de dessalement d’eau de mer de 1000 m3/j de capacité. Ce port se situe entre la baie de Tanit et les Mottes d’Angel. Il est partiellement abrité par les hauts-fonds du banc d’Angel qui constituent une protection naturelle vis-à-vis des houles océaniques les plus fortes. L’agitation à la côte est donc moindre et l’accès nautique plus facile que pour les autres sites du littoral notamment ceux situés plus au sud. La dynamique sédimentaire est également moins intense avec des risques d’érosion et des impacts des ouvrages a priori plus limités que pour les autres sites plus au sud. Le développement de ce port sur les côtes basses de la Sebka N’Dramcha a probablement justifié sa construction sous forme d’ilot. Cette infrastructure portuaire a-t-elle donné naissance à de nouveaux types de reliefs éoliens avec l’apparition spontanée de dunes éoliennes ou ces dunes étaient déjà là ? Dans tous les cas, ce développement de dunes côtières a provoqué une invasion inattendue de sable dans les infrastructures portuaires.

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